往復機（往復式壓縮機）的壓縮比調(diào)節(jié)是一個涉及多個因素的過程。壓縮比是指壓縮機出口壓力與入口壓力之比，其大小直接影響壓縮機的性能和效率。以下是一些調(diào)節(jié)往復機壓縮比大小的方法：

　　一、調(diào)整轉(zhuǎn)速

　　原理：往復式壓縮機的壓縮比與轉(zhuǎn)速有一定的關系。轉(zhuǎn)速越高，壓縮比就越大。

　　通過調(diào)整壓縮機的轉(zhuǎn)速來改變壓縮比。將轉(zhuǎn)速調(diào)高可以提高壓縮比，反之將轉(zhuǎn)速調(diào)低則可以壓縮比。

　　二、改變氣體進出口壓力

　　原理：壓縮比是出口壓力與入口壓力的比值，因此改變這兩個壓力值可以直接影響壓縮比。

　　方法：

　　增大進口氣體的壓力或減小出口氣體的壓力，均可使壓縮比增大。

　　反之，減小進口氣體的壓力或增大出口氣體的壓力，則可壓縮比。

　　需要注意的是，改變氣體壓力需要在保證壓縮機正常運行的前提下進行，以免引起其它問題。

　　三、使用節(jié)流裝置

　　原理：在壓縮機進氣口或出氣口安裝節(jié)流裝置，通過縮小氣流截面來提高氣體的流速和壓縮比。

　　方法：根據(jù)實際需要調(diào)整節(jié)流裝置的流量控制，以達到所需的壓縮比。這種方法需要結(jié)合實際情況靈活調(diào)整。

　　四、調(diào)整級間壓力（針對多級壓縮機）

　　原理：多級壓縮機中，各級之間的壓力差也會影響整體壓縮比。

　　方法：

　　通過本級出口壓力（即下一級的入口壓力）或提高本級入口壓力（即上一級的出口壓力），可以調(diào)整級間壓縮比。

　　這需要級間有返回調(diào)節(jié)閥和無級調(diào)量功能才能實現(xiàn)。

　　五、考慮其他因素

　　壓縮機設計：壓縮機的設計壓縮比是在工作時的壓縮比，一般情況下不能大于此值。

　　系統(tǒng)阻力：壓縮機的壓縮比與工藝系統(tǒng)有關，系統(tǒng)阻力的變化也會影響壓縮比。

　　調(diào)節(jié)目的：在調(diào)節(jié)壓縮比之前，需要明確調(diào)節(jié)的目的，因為改變壓縮比可能會帶來其他問題，如排氣溫度升高、壓縮機做功效率下降等。

　　總結(jié)

　　調(diào)節(jié)往復式壓縮機的壓縮比大小是一個綜合性的過程，需要根據(jù)實際情況選擇合適的調(diào)節(jié)方法。在調(diào)節(jié)過程中，需要考慮壓縮機的設計參數(shù)、運行條件以及系統(tǒng)需求，以確保調(diào)節(jié)達到較好。同時，也需要注意，避免引起設備故障或事故。